tag:blogger.com,1999:blog-6125559320434607026.post6815142686261585648..comments2024-01-28T10:00:32.942+01:00Comments on J.L.Tarazona: ¿Estuvo la Atlántida en la Antártida? Parte IIJ.L.Tarazonahttp://www.blogger.com/profile/07049245080405993024noreply@blogger.comBlogger4125tag:blogger.com,1999:blog-6125559320434607026.post-11792874357474259252021-03-01T09:11:39.125+01:002021-03-01T09:11:39.125+01:00Muchas gracias, así lo creo yo.Muchas gracias, así lo creo yo.J.L.Tarazonahttps://www.blogger.com/profile/07049245080405993024noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6125559320434607026.post-8925326960596501872021-02-07T00:17:23.629+01:002021-02-07T00:17:23.629+01:00Excelente teoría y muy plausible y expuesta así co...Excelente teoría y muy plausible y expuesta así con una lógica aplastante. <br />Mi admiración y agradecimiento. Anonymoushttps://www.blogger.com/profile/12295249707984337687noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6125559320434607026.post-66954367389742876652019-12-01T14:24:24.560+01:002019-12-01T14:24:24.560+01:00Muchas gracias por la info ;) Muy interesante. Sí,...Muchas gracias por la info ;) Muy interesante. Sí, esos surcos se podrían haber formado tal y como dices, los que se introducen en el mar parecen los rieles de los actuales diques secos de los puertos. Habrá que seguir investigando :) J.L.Tarazonahttps://www.blogger.com/profile/07049245080405993024noreply@blogger.comtag:blogger.com,1999:blog-6125559320434607026.post-49780650280783014842019-11-24T02:08:30.848+01:002019-11-24T02:08:30.848+01:00Es especie de caminos con dos profundos surcos par...Es especie de caminos con dos profundos surcos paralelos a lo largo de él yo lo he visto en lo que queda o quedaba a la vista, en una calzada romana que iba desde un pueblo del extremo norte de la provincia de Palencia llamado Salcedillo ( cercano a otro llamado Brañosera) a otro de la provincia de Santander llamado Espinilla ( cercano a Fontibre ) pasando un "puerto de montaña". Lamentablemente, aunque parezca comico, el tramo de calzada que iba por la prov de Palencia ¡fue usado como firme para hacer encima una nueva carretera normal alquitranada que no hacia ninguna falta, un chanchullo! en la epoca del Adolfo Suarez. El tramo de calzada de la prov de Santander se dejo al lado de la carretero cuando reclamo algun erudito que que era eso de hacer carreteras encima de calzadas romanas, pero la mayor parte se cubrio por un corrimiento de tierras de un prado cercano y otro esta dentro de un prado rodeado de alambrada de puas. Lo que se veia era grandes piedras planas o losas pero de formas irregulares colocadas como a modo de un gran mosaico y sobre esas losas habia profundamente marcados dos surcos paralelos separados quizas metro y medio uno de otro que iban a lo largo de la antigua calzada. Oi que el origen de esos surcos profundos se debia a que los romanos ponian yantas de hierro o acero en las ruedas de los carros y esas yantas eran las que "labraban" el surco por los continuos pasos de carros muy pesados ¿cargados de mineral? ( segun algun erudito posiblemente llevaban mineral de cobre o similar a un antiguo puerto romano situado en ¿Suances?. En cambio en la Edad Media los carros ya no dejaban surcos ya que las ruedas no tenian yanta de hierro o acero sino que eran solo de madera. Es decir: los surcos de esa isla de las Azores posiblemente son romanos y transportaban algo pesado y con frecuencia ¿mineral de algo?. He visto en el google map, en version "foto" el puerto de montaña ese por donde pasaba la calzada y se ve restos de la brecha que hacia la calzada justo en la frontera entre las prov de Palencia y Santander, al lado oeste de la moderna carretera, un corto trecho de la calzada romana de los surcos paralelosjose alberhttps://www.blogger.com/profile/13247950689138424580noreply@blogger.com